Mecanizado en 5 ejes para aeronáutica: qué pedir a la máquina

Mecanizado en 5 ejes para aeronáutica: qué pedir a la máquina

A un centro de 5 ejes para aeronáutica hay que pedirle cuatro cosas: un volumen de trabajo en el que quepan la pieza y el utillaje con las inclinaciones necesarias, un husillo rápido para vaciar aluminio, rigidez para titanio y aceros, y el tipo de 5 ejes —3+2 o continuo— que piden tus piezas. El Vurcon VU65 recorre 700 × 720 × 500 mm y trabaja a 20.000 rpm con cono HSK63; para piezas largas o titanio, los doble columna DC1020 y DC1330, con hasta 3.100 mm en X y cono BT50, completan la línea.

Volumen útil: la pieza, el utillaje y las inclinaciones

En 5 ejes los recorridos nominales engañan. Cuando la mesa gira e inclina la pieza, lo que tiene que caber no es el bloque en bruto, sino el conjunto de bloque, utillaje y herramienta en cada orientación. Antes de pedir oferta:

  • Mide la envolvente del bloque de partida, no de la pieza terminada.
  • Suma el utillaje: placa de amarre, torres o mordazas autocentrantes que elevan la pieza.
  • Revisa las inclinaciones que necesitas para llegar a todas las caras y simula en el CAM con la cinemática de la máquina.
  • Cuenta la herramienta más larga en la orientación más desfavorable.

Si la pieza y el utillaje entran en los 700 × 720 × 500 mm del VU65 con esas inclinaciones, el 5 ejes es la máquina. Si no, la pieza pide un centro de doble columna o un VL de mayor recorrido.

Husillo y cono: aluminio frente a titanio

Costillas, cuadernas y herrajes se fabrican a partir de un bloque del que se elimina la mayor parte del material. En aluminio eso pide velocidad: el VU65 gira a 20.000 rpm con cono HSK63, una sujeción pensada para trabajar a altas revoluciones con buena precisión de giro.

El titanio y los aceros de alta resistencia cambian la ecuación: cortes lentos, alto par y estructura rígida. Ahí la opción más estable de la gama son los doble columna: el DC1020 y el DC1330, con cono BT50, 6.000 rpm y 15/18,5 kW. Pedir a una sola máquina las dos cosas suele acabar en compromiso; muchas veces compensa repartir.

3+2 o 5 ejes continuos

  • 3+2 (posicionado): la máquina orienta la pieza y mecaniza en 3 ejes. Cubre la mayoría de herrajes, soportes y piezas con caras y taladros en ángulos compuestos.
  • 5 ejes continuos: los cinco ejes se mueven a la vez. Hace falta en superficies alabeadas, perfiles aerodinámicos y paredes que cambian de inclinación.

Decídelo con tus planos, no con el catálogo: la diferencia está en el CAM, el postprocesador y la formación del programador, más que en la máquina. Confirma que tu CAM tiene postprocesador para la cinemática y el control antes de cerrar la compra.

Lo que se suele olvidar

  • Palpado de pieza y de herramienta para referenciar sin reamarrar y controlar el desgaste.
  • Utillaje con acceso: un amarre que tape caras anula la ventaja de los 5 ejes.
  • Piezas largas como larguerillos y perfiles: no son de 5 ejes compacto, sino de recorrido X largo, con los 2.050 o 3.100 mm de los doble columna.
  • Utillaje de montaje y piezas prismáticas: un VL como el VL-178, con 1.700 × 800 × 800 mm a 10.000 rpm, libera al 5 ejes para lo complejo.

Qué máquina para cada pieza

Máquina Recorridos X × Y × Z Husillo Cono Piezas típicas
VU65 700 × 720 × 500 mm 20.000 rpm HSK63 Herrajes, soportes, costillas
VL-178 1.700 × 800 × 800 mm 10.000 rpm BBT40 Piezas prismáticas y utillaje
DC1020 2.050 × 1.100 × 600 mm 6.000 rpm BT50 Titanio, piezas largas
DC1330 3.100 × 1.400 × 800 mm 6.000 rpm BT50 Larguerillos, utillajes de montaje

Preguntas frecuentes

¿Basta con 3+2 para piezas aeronáuticas?

Para muchos herrajes y soportes sí: la pieza se orienta y se mecaniza cada cara en 3 ejes. Si tus planos tienen superficies alabeadas o paredes de inclinación variable, necesitas 5 ejes continuos.

¿Qué tamaño de pieza admite el VU65?

Sus recorridos son 700 mm en X, 720 mm en Y y 500 mm en Z. Mándanos el plano y comprobamos que pieza y utillaje caben con las inclinaciones que necesitas.

¿Hay centros de 5 ejes en stock?

Sí: el VU65 está en stock en España, igual que el DC1020 y los VL-116, VL-137, VL-157 y VL-178.

Mándanos tipo de pieza, material, envolvente máxima y si trabajas en 3+2 o en continuo, y te proponemos máquina y configuración, con instalación y puesta en marcha, formación, servicio técnico y recambios dentro del Grupo Ferrotall. Consulta la maquinaria para aeronáutica, el centro de 5 ejes y los centros de doble columna, o escríbenos desde contacto.

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