Vasúti tengelyek, kerekek és féktárcsák megmunkálásához nagyméretű CNC esztergára van szükség: a Vurcon PL140/5000 ágy feletti forgási átmérője Ø1 440 mm, csúcstávolsága 5 000 mm, a PL180/8000 pedig Ø1 850 mm-t és 8 000 mm-t ér el, mindkettő Ø142 mm-es orsófurattal. Forgóváz-keretekhez és tengelyágyházakhoz a DC1020 és DC1330 kétoszlopos megmunkálóközpontok (legfeljebb 3 100 × 1 400 × 800 mm, BT50 kúp) kevés felfogásban marnak, fúrnak és esztergálnak ki furatokat; a nagyobb keretek és vasúti pályaelemek egyedi projekt alapján készülő nagyméretű portálgépekkel munkálhatók meg.
Jellemző alkatrészek
- Kerékpártengelyek — a kerékülések, csapágyülések és tárcsaülések esztergálása csúcsok között; a csúcstávolságnak ráhagyással meg kell haladnia a tengely hosszát.
- Kerekek és kerékpárok — futófelület-profil, kerékabroncs és kerékagy; a szán feletti forgási átmérő a döntő (Ø920 mm a PL140/5000-nél, Ø1 340 mm a PL180/8000-nél).
- Féktárcsák — sík és párhuzamos súrlódófelületek, agy és a rögzítőfuratok furatköre.
- Forgóváz-keretek — nagy hegesztett szerkezetek: felfekvő felületek síkmarása, házfuratok fúrása és kiesztergálása több oldalon.
- Tengelyágyházak — a csapágyfurat kiesztergálása és a felfekvő felületek marása; függőleges vagy kétoszlopos központ méretkategóriája.
- Pálya- és kitérőelemek — csúcssínek, keresztezési betétek, alátétlemezek és sínszékek: hosszú alkatrészek, amelyekhez hosszú X-löket és robusztus asztal kell.
Megmunkálási kihívások
A vasúti alkatrészek hosszúak, nehezek, és kovácsolt vagy öntött acélból készülnek. Minden átfogás időbe kerül, és veszélyezteti az ülékek egytengelyűségét, ezért a gépnek a teljes tengelyt csúcsok között kell esztergálnia, és lehetőleg leszerelés nélkül kell reteszhornyokat vagy radiális furatokat készítenie. Ezért rendelkezik a PL140/5000 4 állású, Y-tengelyes revolverfejjel, a PL180/8000 pedig hajtott szerszámos revolverfejjel is felszerelhető.
A hegesztett kereteknél más a kihívás: terjedelmes, belső feszültségekkel terhelt alkatrészek, több oldalon megmunkálandó felületekkel. A BT50 kúpos kétoszlopos megmunkálóközpont biztosítja az acél nagyolásához szükséges merevséget és a teljes alkatrészt befogadó asztalt; ha a keret meghaladja a szabványos löketeket, egyedi portálgépet tervezünk.
Ajánlott Vurcon gépek
Hogyan dolgozunk
A legnagyobb alkatrészéből indulunk ki: átmérő, hossz, tömeg, anyag és műveletek. A rajz alapján gépet, vezérlést és opciókat javaslunk, szükség esetén nagy esztergát és kétoszlopos központot kombinálva. Perselyekhez és hüvelyekhez az SBL ferdeágyas esztergák egészítik ki a kínálatot.
A PL140/5000 és a DC1020 raktáron van Spanyolországban. Vállaljuk a telepítést és üzembe helyezést, a kezelők betanítását, majd a szervizt és a pótalkatrész-ellátást. A Vurcon a Grupo Ferrotall tagja.
Gyakori kérdések
Milyen eszterga kell vasúti tengelyekhez?
Olyan, amelynek csúcstávolsága nagyobb a leghosszabb tengelynél, forgási átmérője pedig elegendő a kerékülékhez. A PL140/5000 5 000 mm, a PL180/8000 8 000 mm csúcstávolságot kínál.
Esztergálhatok kerekeket és kerékpárokat?
A kerékátmérőtől függ: a korlátot a szán feletti forgási átmérő jelenti, amely a PL140/5000-nél Ø920 mm, a PL180/8000-nél Ø1 340 mm. Ajánlatadás előtt átnézzük az alkatrészét.
Milyen géppel munkáljam meg a forgóváz-kereteket?
Kétoszlopos megmunkálóközponttal: a DC1330 lökete 3 100 × 1 400 × 800 mm, kúpja BT50. Ha a keret nem fér el, egyedi projekt alapján készülő nagyméretű portálgépet vizsgálunk meg.
Lehet reteszhornyot marni és fúrni az esztergán?
Igen. A PL140/5000 4 állású, Y-tengelyes revolverfejjel rendelkezik, a PL180/8000 pedig opcionálisan hajtott szerszámos revolverfejjel szerelhető, így a reteszhornyok, síkfelületek és radiális furatok az alkatrész leszerelése nélkül elkészülnek.
Vannak raktáron gépek?
A PL140/5000 és a DC1020 raktáron van Spanyolországban; a többit az alkatrész szerint konfiguráljuk.
Írja meg, milyen alkatrészt szeretne megmunkálni
Válasz 24 munkaórán belül · Kötelezettség nélkül