Vurcon · Отрасли

CNC машини за авиационната промишленост

За структурни авиационни детайли — фитинги, нервюри, шпангоути и конзоли — ключовата машина е 5-осен център с бърз шпиндел: Vurcon VU65 работи с 20 000 rpm, конус HSK63 и ходове 700 × 720 × 500 mm. За дълги детайли, монтажни приспособления и твърди материали двуколонните центри DC1020 и DC1330 предлагат до 3 100 mm по X с конус BT50, а вертикалните центри VL покриват призматични детайли с ход по X от 650 до 1 700 mm.

Типични детайли

  • Фитинги и конзоли — повърхности и отвори под сложни ъгли: 5 оси в едно установяване.
  • Нервюри и шпангоути — изфрезоване на джобове в алуминий с тънки стени; голям обем отнет материал и бърз шпиндел.
  • Стрингери и профили — дълги и тесни детайли, които изискват голям ход по X и добро захващане.
  • Детайли от титан и високоякостни стомани — бавно рязане с висок въртящ момент: твърдост на машината и голям конус.
  • Монтажни и контролни приспособления — основи, позиционери и шаблони с големи размери и висока точност.

Предизвикателства при обработката

В авиационните конструкции се започва от блок и се отнема по-голямата част от материала. Това изисква бърз шпиндел за алуминий, стратегии, които предотвратяват вибрациите на тънките стени, и машина, която достига всички страни, без детайлът да се сваля, защото всяко преустановяване добавя позиционна грешка. С 5 оси VU65 се справя със сложните ъгли и намалява броя на операциите.

Дългите детайли и монтажните приспособления променят задачата: важни са ходът и твърдостта на конструкцията. Двуколонен център с конус BT50 дава 2 050 или 3 100 mm по X и стабилността, която изискват и твърдите материали като титана.

Препоръчани машини Vurcon

Как работим

Нужни са ни типът детайл, материалът, максималните габарити и дали работите в режим 3+2 или с 5 непрекъснати оси. Въз основа на това Ви предлагаме машината и конфигурацията и дали си струва работата да се раздели между 5-осен център за сложните детайли и VL или двуколонен център за останалите.

VU65, DC1020 и VL-116, VL-137, VL-157 и VL-178 са на склад в Испания. Монтаж и пускане в експлоатация, обучение на оператора, сервиз и резервни части с подкрепата на Grupo Ferrotall.

Често задавани въпроси

Защо 5-осен център за авиацията?

Защото структурните детайли имат повърхности и отвори под сложни ъгли. С 5 оси те се обработват в едно установяване, с по-малка позиционна грешка и по-къси инструменти.

Какъв шпиндел ми трябва за авиационен алуминий?

Бърз: VU65 се върти с 20 000 rpm и има конус HSK63. Центрите VL, с 10 000 rpm, са подходящи за призматични детайли и приспособления.

Каква машина да използвам за дълги детайли като стрингери?

Двуколонен център: DC1020 има ход по X 2 050 mm, а DC1330 — 3 100 mm. За средни детайли VL-178 достига 1 700 mm.

Може ли да се обработва титан?

Да, с подходящата машина: титанът изисква ниски скорости, висок въртящ момент и твърдост. Двуколонните центри, с конус BT50 и 15/18,5 kW, са най-стабилният вариант в гамата.

Какъв размер детайл приема VU65?

Ходовете му са 700 mm по X, 720 mm по Y и 500 mm по Z. Изпратете ни чертежа и ще проверим дали детайлът и захващането се побират при необходимите Ви наклони.

Кажете ни какъв детайл искате да обработвате

Отговор до 24 работни часа · Без ангажимент