Vurcon · Sektoriai
CNC staklės geležinkelio sektoriui
Geležinkelio ašims, ratams ir stabdžių diskams apdirbti reikia didelio formato CNC tekinimo staklių: Vurcon PL140/5000 virš lovos apdirba Ø1 440 mm skersmenį, atstumas tarp centrų – 5 000 mm, o PL180/8000 pasiekia Ø1 850 mm ir 8 000 mm; abiejų suklio anga – Ø142 mm. Vežimėlių rėmams ir ašidėžėms dviejų kolonų apdirbimo centrai DC1020 ir DC1330 (iki 3 100 × 1 400 × 800 mm, BT50 kūgis) frezuoja, gręžia ir ištekina vos keliais įtvirtinimais; didesni rėmai ir kelio detalės apdirbami didelio formato portaliniais centrais pagal projektą.
Tipinės detalės
- Ratų ašys — ratų, guolių ir diskų sėdynių tekinimas tarp centrų; atstumas tarp centrų turi su atsarga viršyti ašies ilgį.
- Ratai ir ratų poros — riedėjimo profilis, ratlankis ir stebulė; lemia skersmuo virš suporto (Ø920 mm PL140/5000, Ø1 340 mm PL180/8000).
- Stabdžių diskai — plokščios ir lygiagrečios trinties plokštumos, stebulė ir tvirtinimo skylių ratas.
- Vežimėlių rėmai — didelės suvirintos konstrukcijos: atraminių plokštumų frezavimas, lizdų gręžimas ir ištekinimas keliose pusėse.
- Ašidėžės — guolio lizdo ištekinimas ir atraminių plokštumų frezavimas; vertikaliojo arba dviejų kolonų centro dydžio detalės.
- Kelio ir iešmų detalės — smailės, kryžmės, padėklai ir pagalvės: ilgos detalės, kurioms reikia ilgos X eigos ir tvirto stalo.
Apdirbimo iššūkiai
Geležinkelio detalės yra ilgos, sunkios, iš kalto arba lieto plieno. Kiekvienas pakartotinis įtvirtinimas kainuoja laiko ir kelia pavojų sėdynių koncentriškumui, todėl staklės turi nutekinti visą ašį tarp centrų ir, jei įmanoma, išfrezuoti pleištų griovelius ar išgręžti radialines skyles jos nenuėmus. Todėl PL140/5000 turi 4 pozicijų revolverinę galvutę su Y ašimi, o PL180/8000 galima komplektuoti su varomųjų įrankių revolverine galvute.
Suvirintuose rėmuose iššūkis kitas: didelių gabaritų detalės su vidiniais įtempiais, apdirbamos keliose pusėse. Dviejų kolonų centras su BT50 kūgiu suteikia standumo šiurkščiam plieno apdirbimui ir stalą visai detalei; jei rėmas viršija standartines eigas, siūlomas portalas pagal užsakymą.
Rekomenduojamos Vurcon staklės
Kaip dirbame
Pradedame nuo didžiausios jūsų detalės: skersmens, ilgio, masės, medžiagos ir operacijų. Pagal brėžinį pasiūlome stakles, valdymo sistemą ir opcijas, prireikus derindami dideles tekinimo stakles ir dviejų kolonų centrą. Įvorėms ir užmovoms liniją papildo nuožulniosios lovos tekinimo staklės SBL.
PL140/5000 ir DC1020 turime sandėlyje Ispanijoje. Į pasiūlymą įtraukiame montavimą ir paleidimą, operatoriaus apmokymą, o vėliau – techninį aptarnavimą ir atsargines dalis. Vurcon priklauso Grupo Ferrotall.
Dažniausi klausimai
Kokių tekinimo staklių reikia geležinkelio ašims?
Tokių, kurių atstumas tarp centrų didesnis už ilgiausią ašį, o skersmuo virš lovos pakankamas rato sėdynei. PL140/5000 siūlo 5 000 mm tarp centrų, PL180/8000 – 8 000 mm.
Ar galima tekinti ratus ir ratų poras?
Priklauso nuo rato skersmens: ribojantis veiksnys – skersmuo virš suporto, Ø920 mm PL140/5000 ir Ø1 340 mm PL180/8000. Prieš teikdami pasiūlymą patikriname jūsų detalę.
Kokias stakles naudoti vežimėlių rėmams?
Dviejų kolonų apdirbimo centrą: DC1330 eigos – 3 100 × 1 400 × 800 mm, BT50 kūgis. Jei rėmas netelpa, svarstome didelio formato portalinį centrą pagal projektą.
Ar tekinimo staklėmis galima frezuoti pleištų griovelius ir gręžti skyles?
Taip. PL140/5000 turi 4 pozicijų revolverinę galvutę su Y ašimi, o PL180/8000 galima komplektuoti su varomųjų įrankių revolverine galvute, todėl pleištų grioveliai, plokštumos ir radialinės skylės apdirbami nenuimant detalės.
Ar turite staklių sandėlyje?
PL140/5000 ir DC1020 turime sandėlyje Ispanijoje; kitos staklės konfigūruojamos pagal detalę.
Papasakokite, kokią detalę norite apdirbti
Atsakome per mažiau nei 24 darbo valandas · Be įsipareigojimų
