Vurcon · Toimialat
CNC-koneet ilmailuteollisuuteen
Ilmailun rakenneosiin – helat, kylkiluut, runkokaaret ja kannattimet – avainkone on 5-akselinen koneistuskeskus nopealla karalla: Vurcon VU65 -koneistuskeskuksen kierrosnopeus on 20 000 rpm, kartio HSK63 ja liikepituudet 700 × 720 × 500 mm. Pitkiin kappaleisiin, kokoonpanojigeihin ja koviin materiaaleihin kaksipylväiset DC1020 ja DC1330 tarjoavat jopa 3 100 mm:n X-liikkeen BT50-kartiolla, ja VL-pystykoneistuskeskukset kattavat prismaattiset kappaleet 650–1 700 mm:n X-liikkeellä.
Tyypilliset kappaleet
- Helat ja kannattimet — pinnat ja reiät yhdistetyissä kulmissa: 5 akselia yhdellä kiinnityksellä.
- Kylkiluut ja runkokaaret — taskujen koneistus alumiiniin ohuin seinämin; paljon poistettavaa materiaalia ja nopea kara.
- Pituusjäykisteet ja profiilit — pitkiä ja kapeita kappaleita, jotka vaativat pitkän X-liikkeen ja hyvän kiinnityksen.
- Titaani- ja lujateräskappaleet — hidas lastuaminen suurella väännöllä: koneen jäykkyys ja suuri kartio.
- Kokoonpano- ja tarkastusjigit — suuria ja tarkkoja alustoja, paikoittimia ja sapluunoita.
Koneistuksen haasteet
Ilmailun rakenneosissa lähdetään aihiosta ja suurin osa materiaalista poistetaan. Se vaatii nopean karan alumiinille, strategiat, joilla ohuiden seinämien värähtely vältetään, ja koneen, joka ulottuu kaikille pinnoille irrottamatta kappaletta, koska jokainen uudelleenkiinnitys lisää paikoitusvirhettä. 5-akselisena VU65 hallitsee yhdistetyt kulmat ja vähentää työvaiheiden määrää.
Pitkät kappaleet ja kokoonpanojigit muuttavat ongelman: ratkaisevaa on liikepituus ja rungon jäykkyys. BT50-kartiolla varustettu kaksipylväskone antaa 2 050 tai 3 100 mm:n X-liikkeen ja vakauden, jota myös kovat materiaalit, kuten titaani, vaativat.
Suositellut Vurcon-koneet
Näin toimimme
Tarvitsemme tiedon kappaletyypistä, materiaalista, kappaleen suurimmista ulkomitoista ja siitä, koneistatko 3+2-akselisesti vai jatkuvalla 5-akselisella liikkeellä. Niiden perusteella ehdotamme koneen ja kokoonpanon sekä sen, kannattaako työ jakaa 5-akselisen koneen (monimutkaiset kappaleet) ja VL- tai kaksipylväskoneen (muut kappaleet) kesken.
VU65, DC1020 sekä VL-116, VL-137, VL-157 ja VL-178 ovat varastossa Espanjassa. Asennus ja käyttöönotto, käyttäjäkoulutus, huolto ja varaosat Grupo Ferrotall -konsernin tuella.
Usein kysyttyä
Miksi 5-akselinen koneistuskeskus ilmailuun?
Koska rakenneosissa on pintoja ja reikiä yhdistetyissä kulmissa. 5-akselisesti ne koneistetaan yhdellä kiinnityksellä, pienemmällä paikoitusvirheellä ja lyhyemmillä työkaluilla.
Millainen kara tarvitaan ilmailualumiinille?
Nopea: VU65-mallin karanopeus on 20 000 rpm ja kartio HSK63. VL-koneet (10 000 rpm) sopivat prismaattisiin kappaleisiin ja jigeihin.
Millä koneella koneistetaan pitkiä kappaleita, kuten pituusjäykisteitä?
Kaksipylväisellä koneistuskeskuksella: DC1020-mallin X-liike on 2 050 mm ja DC1330-mallin 3 100 mm. Keskikokoisille kappaleille VL-178 yltää 1 700 mm:iin.
Voiko titaania koneistaa?
Kyllä, sopivalla koneella: titaani vaatii pieniä nopeuksia, suurta vääntöä ja jäykkyyttä. Kaksipylväiset koneistuskeskukset, joissa on BT50-kartio ja 15/18,5 kW, ovat mallistomme vakain vaihtoehto.
Kuinka suuri kappale mahtuu VU65-koneeseen?
Liikepituudet ovat X 700 mm, Y 720 mm ja Z 500 mm. Lähetä meille piirustus, niin tarkistamme, että kappale ja kiinnitin mahtuvat tarvitsemillasi kallistuksilla.
Kerro, minkä kappaleen haluat koneistaa
Vastaus alle 24 h:ssa arkipäivisin · Ei sitoumuksia