Vurcon · Sektörler
Otomotiv ve yan sanayi için CNC makineler
Otomotiv parçaları ve seri üretilen bileşenler —kısa miller, burçlar, flanşlar, braketler ve gövdeler— için en yaygın çözüm, tahrikli takımlı eğik yataklı bir torna tezgahını bir dik işleme merkeziyle birlikte kullanmaktır: Vurcon SBL'ler 12 istasyonlu taretle 5.000 rpm'ye kadar çalışır, Y eksenli ve karşı iş milli versiyonlar (SBL66MYS, SBL60H) ise parçayı tek çevrimde iki yüzden bitirir. 650 ile 1.700 mm arası X kursuna ve 10.000 rpm'ye sahip VL dik işleme merkezleri gövdeleri, braketleri ve fikstürleri frezeler.
Tipik parçalar
- Kısa miller ve şaftlar — aynı bağlamada tahrikli takımla tornalama, diş açma, kama yuvası ve düz yüzey frezeleme.
- Burçlar ve kovanlar — çubuktan iç ve dış tornalama; SBL modeline göre Ø71 veya Ø92 mm iş mili deliği.
- Flanşlar ve göbekler — iki yüzün tornalanması ile eksenel ve radyal deliklerin delinmesi; karşı iş miliyle ideal.
- Gövdeler ve kapaklar — dik işleme merkezinde birleşme yüzeylerinin frezelenmesi, yuvaların borlanması, delik delme ve kılavuz çekme.
- Braketler ve köşebentler — parça başı süreyi düşürmek için VL tablasında bağlama başına birden fazla parça.
- Fikstürler ve kontrol mastarları — üretim hattının kendisi için hassas tekil parçalar.
İşleme zorlukları
Otomotiv bileşenlerinde her şey çevrim süresi ve parça başı maliyetle ölçülür. Başka bir tezgahta yapılan her operasyon taşıma, bekleme ve hata riski ekler; bu nedenle hedef, parçayı tek bir istasyondan bitmiş olarak çıkarmaktır. Tahrikli taret, Y ekseni ve karşı iş miliyle eğik yataklı bir torna tezgahı, operatör müdahalesi olmadan iki yüzden tornalama, frezeleme ve delme yapar.
İkinci zorluk, seri boyunca tekrarlanabilirlik ve referans değişiminde hızdır. Homojen bir makine parkı —aynı kontrol üniteleri, aynı tip takım tutucular— programlamayı, fikstürlemeyi ve eğitimi basitleştirir ve işlerin yüke göre bir tezgahtan diğerine kaydırılmasını sağlar.
Önerilen Vurcon makineleri
Nasıl çalışıyoruz
Parçanızdan ve hacminizden yola çıkarız: teknik resim, malzeme, parti büyüklüğü ve hedef çevrim süresi. Bununla model, taret yapılandırması ve opsiyonları seçer, operasyonların torna ile işleme merkezi arasında nasıl paylaştırılacağını öneririz.
İspanya'da stokta SBL60H, SBL66MYS, SBL713M ile VL-116, VL-137, VL-157 ve VL-178 işleme merkezleri bulunuyor. Grupo Ferrotall güvencesiyle kurulum ve devreye alma, operatör eğitimi, teknik servis ve yedek parça.
Sıkça sorulan sorular
Seri parçalar için eğik yatak mı, düz yatak mı?
Seri üretim için eğik yatak: talaşı daha iyi tahliye eder, tahrikli takımlı 12 istasyonlu taret taşır ve 5.000 rpm'ye ulaşır. Düz yatak ise uzun ya da tekil parçalarda daha avantajlıdır.
Karşı iş mili ne sağlar?
Parçayı ana iş milinden karşı iş miline aktararak ikinci yüzü yeniden bağlamadan aynı çevrimde işlemeyi sağlar. SBL66MYS ve SBL60H modellerinde bulunur; her ikisinde Y ekseni de vardır.
SBL modelleri hangi çubuk çapını kabul eder?
SBL65M, SBL66MY ve SBL66MYS modellerinde iş mili deliği Ø71 mm, SBL713M ve SBL78M modellerinde Ø92 mm'dir.
Gövdeler ve braketler için hangi dik işleme merkezini seçmeliyim?
Parça boyutuna ve bağlama başına kaç parça istediğinize göre: VL-65'in kursları 650 × 400 × 500 mm, VL-178'inki 1.700 × 800 × 800 mm'dir; hepsi BBT40 konikle 10.000 rpm'de çalışır.
Hangi modeller stokta?
Torna tezgahlarında SBL60H, SBL66MYS ve SBL713M; işleme merkezlerinde VL-116, VL-137, VL-157, VL-178 ve VU65. Hepsi İspanya'da stokta.
Hangi parçayı işlemek istediğinizi anlatın
24 iş saati içinde yanıt · Yükümlülük yok
