Scopri come funziona un tornio parallelo, una macchina indispensabile

Il tornio parallelo è una macchina, considerata anche un utensile, che permette di trasformare le dimensioni e le forme di qualsiasi pezzo solido. Questo processo di trasformazione si ottiene grazie alla rotazione del pezzo solido attorno all'asse di simmetria della forma desiderata, asportando il materiale perifericamente sotto forma di truciolo. È così che funziona un tornio parallelo.

Come funziona un tornio parallelo?

Il sistema del tornio parallelo si basa su una testa motrice in cui ruota un mandrino, due guide parallele, una longitudinale e una trasversale rispetto al mandrino. Sul naso del mandrino è montato l'autocentrante universale (può essere un piattello liscio o un autocentrante a tre o quattro griffe). Servono a fissare e centrare il pezzo da lavorare e a trasmettere il moto di rotazione generato dal motore elettrico.

Il tornio parallelo è una delle macchine utensili più utili e diffuse nell'industria. Tra i vantaggi del tornio parallelo spiccano la facilità d'uso e la versatilità, poiché i pezzi si possono preparare in poco tempo e con facilità. Questa macchina consente di eseguire un'infinità di lavorazioni con la massima efficacia, come:

• Tornitura cilindrica
• Sfacciatura
• Tornitura conica
• Filettatura
• Troncatura
• Taglio del metallo
• Tornitura di forme

Quali sono le parti di un tornio parallelo?

Il tornio parallelo è costituito da 4 parti: gruppo testa motrice, bancale, carro e gruppo contropunta.

Gruppo testa motrice

È fissata in modo permanente al bancale nella zona sinistra del tornio. Comprende il mandrino della testa, che ruota grazie alle pulegge. La funzione del mandrino è centrare il pezzo e farlo ruotare. La precisione di una lavorazione al tornio dipende dall'asse di rotazione del mandrino che centra il pezzo, e che deve essere costruito con la massima cura.

Bancale

Costituisce la base del tornio ed è la parte che sostiene tutti gli elementi che lo compongono. La qualità delle guide dipende dai materiali di costruzione impiegati dal costruttore. In questo senso, i torni più economici si distinguono per guide meno rinforzate o non temprate.

Sul mercato si trovano guide lineari sostituibili, mentre altri costruttori utilizzano guide in ghisa temprata ricavate direttamente nel bancale.

Carro

È il componente che governa l'utensile da taglio ed è composto da 5 parti diverse:

• Grembiale fissato al supporto del carro: è sospeso nella parte anteriore del bancale
• Supporto del carro trasversale: questo pezzo in ghisa scorre sulle guide e si adatta al bancale
• Slitta composta: si trova nella parte superiore del carro trasversale
• Il carro trasversale: è posto sopra il carro principale
• Il portautensili con cuneo e rondella, che scorrono in una cava a T nella parte superiore del supporto
  
  
  

Elementi di sicurezza del tornio parallelo

Il tornio parallelo dispone di una protezione trasparente e di un microinterruttore che servono a prevenire le proiezioni, e di pulsanti che consentono arresti di emergenza, ecc. Inoltre, cinghie, pulegge e ruote dentate della macchina sono protette da ripari.

Misure preventive per l'uso del tornio parallelo

Ora che sai come funziona un tornio parallelo, prima di iniziare la tornitura è molto importante effettuare i seguenti controlli:

1. La macchina deve essere collegata a un interruttore differenziale con la relativa messa a terra. Inoltre, è consigliabile che i carter di protezione di trasmissioni e ingranaggi abbiano interruttori installati in serie, poiché così si impedisce l'avviamento del tornio quando le protezioni non sono chiuse.
2. Il pezzo da tornire deve essere nella posizione corretta e ben fissato, in modo che il movimento non incontri ostacoli.
3. L'autocentrante e il fermo devono essere posizionati correttamente.
4. Verificare che le viti di serraggio siano ben strette.
5. Togliere la chiave di serraggio dell'autocentrante.
6. La leva di bloccaggio deve essere ben assicurata.
7. La schermo trasparente di protezione contro la proiezione di trucioli deve essere ben posizionato.
8. Se la tornitura viene eseguita su barre lunghe, occorre verificare che la barra sia interamente coperta da una protezione-guida.
9. Se si utilizza la contropunta nel processo di tornitura, verificare che sia ben ancorata al bancale e che la leva che blocca il cannotto sia ben serrata.
10. Verificare che non ci sia nessun utensile o pezzo lasciato sul tornio, che possa essere proiettato durante la lavorazione.
11. La copertura di protezione dell'autocentrante deve essere ben posizionato.
12. Durante la tornitura, l'operatore deve posizionarsi in modo sicuro e il più lontano possibile dalle parti rotanti. Le mani devono restare sui volantini del tornio parallelo e mai sul bancale, sulla contropunta, sul carro o sul pezzo in lavorazione.
13. Tutte le misurazioni di controllo devono essere effettuate a tornio spento, in particolare le seguenti:

• Cambio utensile
• Serraggio del pezzo
• Pulizia
• Misurazione della finitura
• Posizione dell'emulsione (lubrorefrigerante)

Tutte le informazioni precedenti valgono per tutti i torni, ma soprattutto per i torni manuali o convenzionali. I torni CNC, lavorando in automatico una volta programmati, devono avere e di norma hanno carenature integrali chiuse e non funzionano finché la porta non è completamente chiusa, il che consente un'operatività di lavorazione molto più sicura.